一是建筑类混凝土构件的加固，如梁、板、柱等承重结构中的受弯构件、大偏心受压构件以及受拉构件，可有效提升其承载力、刚度与延性;二是桥梁结构，采用钢加固能增强桥梁的承载能力、延长服役寿命并提升耐久性;三是对因材料老化、混凝土等级不符合原设计要求、施工质量缺陷等因素，造成承载力不足的既有结构件的补强提升;此外，在钢结构表面粘贴钢板进行“以钢加强钢”的加固也属于常见应用。

　　一、 建筑结构加固

　　1. 混凝土构件加固

　　当因混凝土标号不足或施工偏差，导致结构构件承载力达不到使用要求时，可选用粘钢加固技术。该技术通过高性能结构粘钢胶(又称粘钢剂、植筋胶)将钢板粘贴固定于混凝土结构表面，使其共同受力，快速且显著地提升原构件的承载力。此方法具有施工便捷、对原结构扰动小的特点，钢板与混凝土协同工作性强，待胶粘剂完全固化后结构即可发挥增强效果。

　　适用范围明确:

　　适用于常见的钢筋混凝土受弯构件、大偏心受压构件和受拉构件的补强。

　　加固前，原构件的混凝土实测强度不应低于C15等级。

　　不适用于素混凝土构件，亦不宜用于纵筋单侧配筋率小于0.2% 的构件的加固(加固后构件配筋性质发生变化)。

　　典型应用场景:

　　补强修复: 用于楼板、梁、柱等各类混凝土结构的承载力、刚度和抗裂性的提升修复。

　　事故与缺陷修复: 可应对以下多种特殊情况：梁柱等构件的原有钢筋漏焊、漏放的补固;混凝土实际等级不满足设计要求的结构强度提升;为提高结构整体性和抗震性能的房屋加层或改扩建工程;阳台根部、悬挑构件的开裂、断裂加固;局部荷载集中使用部位的超负荷加固;火灾或其他灾后，梁、柱表面混凝土严重烧伤剥落的局部贴补加固。

　　开洞补强: 对剪力墙进行开洞改门(门洞尺寸不超过约1m × 2m)、开窗或增加设备洞口(圆洞直径1.6米以下)，可在洞口周围采用钢板加固的方式进行刚度和应力补偿。

　　2. 断梁、断柱等局部结构破损修复

　　对于发生局部开裂、断裂损坏，需剔凿修复或恢复钢筋配件的梁、柱等构件，可采用增设钢筋结合表面粘贴钢板的复合加固方法。此工艺借助粘钢胶高效的粘结、力传导特性，在结构局部快速有效地恢复、甚至提高其结构功能。

　　3. 抗震性能整体提升

　　随着现行抗震设计标准的不断提高及结构功能加固需求增多，此法越来越多应用于建筑的抗震能力整体或局部的提升中。 例如，可针对房屋的薄弱层(区)进行整体结构加固;也可对单根梁、柱实施截面加固或外部粘贴加固等抗震增强措施。粘钢加固法的显著优点在于基本不增加或轻微增加原结构构件的自重与截面尺寸，通常不会改变原有建筑的使用功能和内部空间，却能够凭借高强钢-胶体系，大幅提高构件的截面抗拉压能力和抗弯抗剪承载力，最终获得更高强度的“抗震韧性”。

　　二、 基础设施领域的结构与耐久性加固

　　1. 桥梁加固

　　对承载能力不足、结构性能退化或通行需求变更需要提级的现有桥梁，采用外部粘贴钢板(尤其是预应力钢板的应用较为常见)方法进行局部加固，可在不大幅度拆除桥梁主体结构、中断车辆通行或长时间封路情况下显著提升桥梁的整体承载能力、受力刚度并延缓结构的裂缝发展，且施工快速，可操作性突出，因而成本与周期上通常具有较大比较优势。

　　2. 隧道、涵洞及堤防水工结构等加固

　　同样广泛用于隧道(衬砌)补强、各类大小直径公路涵洞、排水涵洞的老化加固、裂缝处理等，尤其是在结构表面出现混凝土碳化、表面剥落或钢筋外露等情况时较为有效。

　　三、 工业建筑的维护与升级

　　1. 工业厂房加固

　　用于既有或更新生产条件下的工业厂房加固，主要应对生产设备更换带来的附加荷载、动设备疲劳引起的结构裂纹、生产工艺流程变更导致的承重结构修改，或需根据新设备对振动和动挠度(防震动)更高要求的场合等等。这类加固通常需要在正常运行的厂区内进行，故对施工周期的快速性、施工过程不中断生产的要求较高，钢加固以其快捷灵活及对环境影响小的特性而具备明显的优越性。

　　(结语) 在实际选用钢加固(粘钢加固)方式时，应注意考虑适用结构受力情况(构件类别与受力状态)和当前构件实际损伤程度，综合参考现行国家与行业的设计和加固施工规范，经过严格的结构验算与设计方案优化后再行具体应用，确保最终的改造加固是可靠、高效的，并能充分发挥这种“组合型”复合材料技术独有的协同增强优势和性能效益。