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在大街上,校园里或者是一个企业内部,随处可见的是停满自行车钢结构车棚或者小轿车的钢结构车棚,如果说小桥车还好,不怕雨淋的话,那么自行车就没那么幸运了。如果经常被雨淋的话易于出现生锈,使用寿命周期缩短。因此构建一个钢结构车棚停放自行车,制作自行车车棚是一个一定要做的事情,所以接下来小编为大家介绍的钢结构车棚设计和施工方案。
别看小小的一个车棚问题,里面的道道可多着呢,比如我们怎么进行设计企业可以节约建筑材料,以最少的材料,最少的时间建造出一个钢结构车棚,怎么才能将车棚建造的牢靠又能挡雨,还可以同时容纳更多的自行车,这些数据都是有很深的学问在里面的,要满足他们这些技术要求,就得有一个好的设计方案了。
为了构建钢结构车棚,首先可靠的材料要准备适量,只是整个车棚被分为两种类型,一种是承重钢柱,用10厘米* 10厘米的正方形管,然后梁要求略低,使用4厘米×8厘米方管,然后将车棚的顶部,顶部多用塑料材质,我认为顶部这样不够牢靠,所以这里运用的是薄膜结构,更耐用。再一个就是通过焊接材料了,焊条、焊丝、焊剂这些问题都是一个不可缺少的材料,选购好这些研究材料之后我们就可以开始施工了。
在钢架搭起来之前我们要做的是预埋铁,准备好水准仪、电锤、电焊机等,在进行地下埋好钢板之后,用电焊机和水准仪同时确保钢柱的水平,然后将钢柱与之焊接好,注意根据每块钢板之间的距离,再将其他的都焊接结实之后,整体结构钢架就基本上可以算是通过建造好了。
接下来按照设计好的方案,将钢柱以及梁每一根之间都用电焊机焊接牢固,注意保证钢柱的竖直以及每根梁的水平,不然整个钢架就不牢固,焊接好之后就是盖顶了,这里采用的是膜结构顶,为什么呢?首先,高强度薄膜材料的出现,使棚的寿命可达三四十年,即使在大暴雨中,卷材屋面材料也可以毫发无损。除此影响之外,膜结构建筑顶部的透光性可以说是非常好的,也可以阻止紫外线对车的损坏。哈哈,这么多的优点,所以我们采用膜结构作为顶部装潢。
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